| 1. | Снимите корпус воздухоочистителя и впускной воздуховод. |
| 2. | Переключитесь в положение N. |
| 3. | Отсоедините разъем переключателя режимов трансмиссии.
|
| 4. | Снимите старый переключатель диапазонов и установите новый. |
| 5. | Убедитесь, что рычаг управления (А) находится в положении N. При необходимости переместите рычаг управления в положение N. Не сжимайте концы вала управления (В) вместе при переключении в положение [N]. Вследствие сжатия концов может появиться неправильный сигнал датчика или зазор между валом управления и датчиком.
|
| 6. | Совместите прорези (А) на вращающейся рамке с прорезями нейтрального положения (В) на новом переключателе режимов (С), затем вставьте щуп (D) 2,0 мм в прорези для установки положения N. Убедитесь, что используете щуп 2,0 мм или подобный ему инструмент для установки переключателя в положение N.
|
| 7. | Осторожно установите переключатель диапазонов коробки передач (А) на валу управления (В), удерживая коробку передач в положении N 2,0 мм отверткой (C).
|
| 8. | После установки переключателя диапазонов в положении N, затяните болты. Не допускайте перемещения переключателя диапазонов при затяжке болтов.
|
| 9. | Снимите щуп (А), затем установите кожух поворотной рамы (B). |
| 10. | Подсоедините разъем переключателя режимов трансмиссии. |
| 11. | Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II). Последовательно переместите рычаг селектора во все положения и проверьте синхронизацию переключателя режимов АКП по индикатору режимов.
|
| 12. | Убедитесь, что двигатель заводится в положениях P и N и не заводится в других положениях рычага селектора. |
| 13. | Убедитесь, что в положении R загораются фонари включения передачи заднего хода. |
| 14. | Обеспечьте свободное вращение колес, запустите двигатель и проверьте работу механизма переключения. |
| 15. | Установите корпус воздухоочистителя и трубу впускного тракта. |